VíaVerde quiere conquistar toda la CDMX
El CEO y fundador de la empresa, Fernando Ortiz Monasterio, tiene una esperanza de que el nuevo gobierno de la Ciudad de México retome su proyecto en paradas de autobuses.
VíaVerde el proyecto sustentable que le da vida con más de 16 especies de plantas a los pilares del segundo piso del Periférico desde el 2017, quiere regresar a la Ciudad de México, para transformar los techos, plazas, avenidas y paradas de autobuses en un paisaje ecológico y sustentable.
“Queremos que la infraestructura gris se convierta en verde”, comenta Fernando Ortíz Monasterio, CEO y fundador de VíaVerde. Sobre Periférico hay más de 65 mil metros cuadrados intervenidos con 8 millones de plantas de 16 especies que crecen en la capital del país, lo cual se ha logrado gracias al monitoreo que realiza un software y un sistema de riego automatizado, además de incluir agua tratada del drenaje y sumar materiales reciclados en la tela que cubre las raíces de las áreas verdes.
Sin embargo, el proyecto quedó inconcluso de las mil 200 columnas sólo 600 son decoradas con diversas plantas , “no todos los pilares del Periférico están intervenidos, nuestro objetivo específico a corto plazo es implementar las columnas que faltan” enfatiza Ortíz Monasterio.
El presupuesto para que las columnas faltantes del Periférico “florezcan” con plantas es de 2 mil millones de pesos, “con la publicidad que se ponen en las pantallas con eso nos hemos sostenido y nos ha evitado ir a evangelizar con el gobierno”.
El presupuesto para que las columnas faltantes del Periférico “florezcan” con plantas es de 2 mil millones de pesos, “con la publicidad que se ponen en las pantallas con eso nos hemos sostenido y nos ha evitado ir a evangelizar con el gobierno”.
El presupuesto para que las columnas faltantes del Periférico “florezcan” con plantas es de 2 mil millones de pesos, “con la publicidad que se ponen en las pantallas con eso nos hemos sostenido y nos ha evitado ir a evangelizar con el gobierno”.
“VíaVerde es un proyecto de transformación, pues dejamos atrás el concreto horrible para generar una nueva imagen urbana. Transformamos el drenaje de la ciudad en vida y la contaminación en oxígeno”, dice Ortíz Monasterio.
